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Nouveaux conducteurs : différence entre 75 kW/t et 105 kW

75 kW par tonne et 105 kW sont deux seuils distincts ; ils s’appliquent tous les deux aux voitures M1 rechargeables pendant trois ans.

Pendant les trois premières années après l’obtention du permis B, l’article 117 fixe une limite de 75 kW par tonne et, pour les voitures particulières M1, un plafond supplémentaire de 105 kW. Les véhicules M1 rechargeables doivent respecter les deux contrôles.

Deux seuils avec des unités différentes

La valeur de 75 kW/t est un rapport : elle compare la puissance du véhicule à sa tare. La limite de 105 kW est un plafond absolu de puissance applicable aux voitures particulières M1 selon la règle mise à jour. Ces seuils ne sont pas des choix alternatifs. Pendant la période de trois ans, une voiture M1 rechargeable doit respecter à la fois le rapport puissance/tare et le plafond en kW.

Par exemple, une voiture peut rester sous 105 kW tout en dépassant 75 kW/t si elle est relativement légère. Une autre peut avoir un rapport inférieur au seuil et dépasser tout de même 105 kW. La cylindrée seule ne permet pas de trancher. Vérifiez la catégorie et les données homologuées, puis saisissez l’immatriculation dans le service MIT pour évaluer le véhicule précis.

Appliquez la règle à la période pertinente

La durée et le point de départ dépendent de la règle applicable à la date d’obtention du permis B. Selon le régime introduit par la loi 177/2024, les limites décrites s’appliquent pendant trois ans à compter de l’obtention de la catégorie. Ne transposez pas automatiquement cette nouvelle durée aux permis obtenus avant l’entrée en vigueur de la réforme : vérifiez la date et le régime applicable.

Le service MIT par immatriculation est préférable à un calcul manuel susceptible d’utiliser une mauvaise masse ou les données d’une autre version. Vérifiez que l’immatriculation saisie correspond à la voiture que vous conduirez et que le résultat est actuel. Si le service est indisponible ou renvoie un résultat inattendu, demandez à l’UMC. Le contrôle d’admissibilité ne remplace ni un permis valide, ni l’assurance, ni le respect des limitations de vitesse. Les restrictions de puissance et les limites de vitesse sont des obligations distinctes à respecter en même temps.

Pour réviser les limites et les définitions, Quiz Patente Ufficiale propose des chapitres, des quiz d’examen, la révision des erreurs et des statistiques. Vérifiez l’admissibilité d’une voiture précise en saisissant son immatriculation dans le service du MIT.

Questions fréquentes

Puis-je choisir entre 75 kW/t et 105 kW ?

Non. Une voiture particulière M1 rechargeable soumise à la règle doit respecter à la fois le rapport et le plafond absolu de puissance.

La limite s’applique-t-elle à tous les véhicules électriques ?

Le plafond supplémentaire de 105 kW concerne les voitures particulières M1. Vérifiez la catégorie et l’immatriculation via le service officiel.

Sources et ressources