Permis A2 : vérifier le rapport puissance/masse d’une moto

Une moto A2 doit respecter trois conditions : puissance maximale de 35 kW, rapport puissance/masse inférieur ou égal à 0,2 kW/kg et règle relative à la version d’origine. Pour le rapport, divisez la puissance homologuée en kW par la masse pertinente des données du véhicule ; la cylindrée seule ne suffit pas.

Calculer le rapport

La limite A2 ne se vérifie pas en regardant uniquement les kilowatts. La puissance ne doit pas dépasser 35 kW et le rapport puissance/masse doit rester au plus à 0,2 kW/kg ; en outre, la moto ne peut dériver d’une version dont la puissance dépasse le double du maximum permis. Ce sont des contrôles distincts et ils doivent tous être satisfaits. Utilisez les données homologuées et la masse définie pour le rapport, pas une estimation personnelle ni un chiffre publicitaire.

Le calcul consiste à diviser la puissance en kW par la masse en kg. Par exemple, si les documents pertinents indiquent 32 kW et une masse de 160 kg, le rapport vaut 0,20 kW/kg : il atteint la limite sans la dépasser. Avec 32 kW et 150 kg, le résultat serait environ 0,213, donc supérieur au seuil. Ces exemples expliquent la formule ; ils ne certifient pas une moto précise, car la masse légalement pertinente est celle définie et enregistrée pour le véhicule.

Vérifier les données avant de conduire

Consultez la carte grise et le certificat de conformité pour vérifier puissance, masse, catégorie et configuration. Pour une moto bridée, confirmez que la réduction est homologuée et enregistrée et que la version d’origine ne dépasse pas le double de la limite A2. Une modification physique non documentée ne suffit pas. Si la puissance est indiquée en chevaux, une conversion approximative peut masquer un dépassement : utilisez la valeur en kW des données officielles ou demandez au constructeur.

L’admissibilité d’une moto sur route est distincte des exigences du véhicule d’épreuve, qui peut avoir des caractéristiques minimales propres. Demandez à l’auto-école ou au bureau de vérifier les deux, surtout si la moto est électrique, modifiée ou importée. Ne confondez pas puissance maximale, rapport puissance/masse, cylindrée et masse maximale autorisée : ce sont des mesures différentes. Avant d’acheter une moto A2, faites contrôler les documents de l’exemplaire précis et conservez la réponse du vendeur ou du constructeur.

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